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    維多利亞特大膠棉拖把x1
    維多利亞特大膠棉拖把替換頭x1
    ◆商品規格/材質:
    維多利亞膠棉拖把/替換頭
    伸縮長度70-110cm
    長x寬38x7cm
    鋁桿 聚丙烯 PVA 樹脂
    ◆產地:台灣
    ◆使用方式:請依說明書內容詳細標示
    ◆緊急處理方法:請依說明書內容詳細標示
    ◆退貨:退貨必須保留商品組合之齊全及完整性


商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【方明╱台北報導】

「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,實體列車在11月16日首度對外亮相,預計2018年底完工,也使得淡海新市鎮房市近期再度受到關注,不少建案在歷經「多殺多」、房市景氣修正之下,上半年還維持成交2字頭,下半年至今多數建案約以85折成交,普遍出現1字頭房價,目前總價600萬~800萬元、2~3房產品最受首購民眾青睞。

淡海輕軌工程14站,包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站,規畫在明年底完工,而淡水大橋今年完成內政部審議後,也預計在2020年完工,屆時淡水與八里間可直接連通、縮短約15公里路程,除可改善交通,更可健全北部濱海公路系統,兩大交通議題,加上供給量大的淡海新市鎮,今年持續有感降價,帶動房市交易。

東森房屋副理于靜芳表示,淡海新市鎮今年建案、5年內新成屋持續有感降價,上半年還站在2字頭,下半年餘屋則多以85折銷售,普遍皆有1字頭房價成交,再加上淡海輕軌、淡江大橋等建設利多發酵,讓淡水區成為今年成交狀況較佳的行政區。

根據新北市地政局數據,今年上半年建物買賣移轉棟數以淡水區2,217棟最多,是新北市上半年唯一突破2千棟的行政區,1~10月交易量除板橋區以4,465棟最多,第2名淡水區也高達3,901棟。

淡海輕軌路線起站為捷運紅樹林站(G01),第2站為輕軌竿蓁林站(G01A),周邊多規畫每坪開價3字頭起跳的豪宅,至於淡海新市鎮的蛋黃區主要在新市一路站(G03A)、淡水行政中心站(G04),也就是家樂福商圈,周邊設置市民服務中心運動中心,學區則有新市國小不遠,機能完善。

周邊新案開價雖站穩2字頭,不過,房價已較去年修正1成,而推案較密集的濱海義山站(G05)周邊,以及濱海沙崙站(G06)、淡海新市鎮站(G07),房價修正較明顯,多達1.5成空間,新建案、餘屋皆回到1字頭銷售。

東森房屋新市鎮市府加盟店店東沈雅純表示,目前以總價600萬~800萬元、2~3房產品最受首購民眾及小資族青睞,推案密集的濱海義山站G05站,周邊的熱門成交指標社區包括「台北灣」1~3期,目前每坪成交已修正至18萬元~22萬元。

麗寶建設「微笑莊園」每坪則落在26萬元,「合康嘉年華」每坪18萬~20萬元成交,而濱海沙崙G06站、淡海新市鎮G07站熱門社區有「天琴」、「謙樹」每坪也在17萬~19萬元價格帶成交。

沈雅純指出,淡海新市鎮蛋黃區,包括家樂福、新市國小一帶的G04站,知名2房社區如「公園居」、「靜江悅」、「新浦東」等,屋齡5年內,平均單價每坪22萬~25萬元間,G3A站是新市鎮最早開發區塊之一,屋齡則多在5年以上,熱門社區包括「新橫濱」、「真善美」每坪21萬~23萬元,此外,紅樹林G1A站「摩納哥」總價400萬元小套房也吸引單身族置產,每坪行情約26萬~30萬元。

全台旅館產業一片蕭條,唯獨宜蘭火熱,老爺、力麗觀光、寒舍、雲朗、福泰、四維航等各大集團將不約而同開出新飯店,顯示以國旅為主的宜蘭觀光市場,前景依舊看俏。

宜蘭旅館以礁溪老爺、蘭城晶英、長榮鳳凰等星級連鎖飯店為首,今年又有晶華集團晶泉丰旅、煙波蘇澳館、宜蘭悅川等加入戰局,觀光局十二月最新統計顯示,宜蘭有三六五家旅館,較去年成長百分之六十四,總房間數七二六七間,年增兩成,是台灣極少數沒受到陸客衰退影響的區域。

宜蘭縣府官員表示,宜蘭過去就不屬於陸客一條龍的經營範圍,未來即將開幕的新飯店多數鎖定中高價位,留宿率、國際客會是努力兩大重點。

宜蘭的飯店拓點潮明年將達到高峰,觀光產業急速起飛,卻潛藏隱憂。宜蘭旅館公會理事長孫顏美表示,宜蘭人口原本就不多,新飯店大量增加,吸引員工跳槽,加上勞基法新制上路,人力缺口嚴重,「不少中小型旅館老闆都得自己跳下來工作」。

孫顏美指出,宜蘭雖受陸客影響不大,然而經濟不景氣,影響國人出遊意願,平日住房率在五成,假日可達七成,宜蘭遊客多屬於「一日遊」,感覺人多,實際貢獻旅館業績卻有限。

宜蘭縣工商旅遊處處長陳長偉表示,如何將宜蘭的一日遊風氣轉換為兩日遊,是政府與業者共同努力的方向,目前宜蘭希望強化綠博、童玩節、溫泉季等節慶活動,結合旅館推出套裝行程。

陳長偉指出,MICE(獎勵會展旅遊)是宜蘭飯店可以爭取的對象,在國特賣際客方面,韓國、星馬泰都有穩定增加的趨勢。

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